Pese a las críticas que generó en algunos sectores del transporte, el Gobierno de Santa Fe ratificó en Expoagro la implementación del sistema inteligente para ordenar el ingreso de camiones a los puertos.

El sistema STOP 5.0 es una mejora del ya existente y establece franjas horarias obligatorias para que los camiones que transportan granos ingresen al cordón portuario del Gran Rosario, con el objetivo de reducir la congestión, mejorar la logística y aumentar la seguridad vial durante la cosecha.

El secretario de Cooperación, Cristian Cunha, explicó que se concentran entre 10.000 y 15.000 camiones en apenas seis horas por día, una situación que genera problemas de seguridad, accidentes y trastornos para las comunidades cercanas a los puertos.

La herramienta buscará organizar este caudal de camiones y comenzará a funcionar en modo de prueba desde el 16 de marzo, mientras que la fiscalización plena y las sanciones para quienes incumplan los turnos asignados se aplicarán a partir de mediados de abril.

“Queremos que el camionero llegue con un horario determinado, que sepa que hasta dos horas antes podrá ingresar a los últimos 30 kilómetros previos a los puertos, descargar y retirarse rápidamente” aseguró el director de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres.

El nuevo esquema busca ordenar un sistema que recibe cerca de 2 millones de camiones por año, que suelen concentrarse en pocas horas del día y generar colapsos en rutas y localidades cercanas a los puertos.