La campaña triguera 2025 dejó un saldo productivo destacado, con una cosecha que se ubicó entre las más altas de la historia reciente. Según datos de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, la producción nacional alcanzó las 27,8 millones de toneladas, impulsada por condiciones climáticas favorables, buen manejo agronómico y una adopción tecnológica sostenida en todas las regiones trigueras del país.

El ciclo se caracterizó por una notable homogeneidad de rindes, tanto en las zonas tradicionales como en las áreas de expansión, lo que permitió sostener altos niveles de producción sin caídas significativas durante el tramo final de la recolección. Este desempeño consolidó el perfil exportador del trigo argentino y volvió a ubicar al cereal como uno de los principales motores del complejo granario.

Desde el punto de vista logístico, el volumen cosechado se tradujo en un fuerte movimiento de camiones hacia los puertos y posteriormente a la salida del trigo al mercado internacional. El incremento del flujo de transporte acompañó el ritmo de comercialización y mantuvo una alta actividad en las terminales portuarias, reforzando el rol estratégico del transporte de cargas en la cadena exportadora.

Sin embargo, el buen desempeño productivo no tuvo un correlato pleno en la rentabilidad. La campaña se desarrolló en un contexto de precios internacionales en baja, con valores que se alejaron de los niveles observados al inicio del ciclo. A esto se sumaron los gastos de arrendamiento, comercialización y estructura, que limitaron los márgenes finales para productores y arrendatarios.

El cierre de la campaña deja un balance positivo en términos de volumen y actividad logística, pero ajustado en materia de resultados económicos. Con una rentabilidad estimada cercana al 12% en campos arrendados, el trigo volvió a mostrar que, aun con camiones llenos y puertos más activos, el margen de ganancia sigue siendo un factor crítico para la sostenibilidad del sistema productivo y del transporte de cargas en general.